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摘要:
快速轨道车辆制动系统采用了微机控制的电控混合制动技术,具有起动制动快、制动距离短等特点.动车与拖车之间通过混合制动信号互相沟通.制动过程中可根据要求,优先使用动车的电制动,拖车空气制动作为补充,停车过程实施保持制动.
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基线解算
TBC
分析比较
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大连市快速轨道交通<em>3</em>号线车辆制动系统
来源期刊 机车车辆通讯 学科
关键词 制动系统 设计 轻轨车辆 微机控制单元 制动控制单元
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 城市快速轨道车辆专辑
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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五维指标
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁锋 大连机车车辆厂设计处 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动系统
设计
轻轨车辆
微机控制单元
制动控制单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆通讯
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