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摘要:
指出在集装箱码头港区大门的平面设计方面研究不够,缺乏创新是影响港区车流组织,造成港区内交通阻塞、车流不畅的重要原因之一.简要说明集装箱大门的功能和大门的两种设置形式;详细论述了垂直式布置、平行式布置和分离式布置等三种集装箱大门的平面布置方式,并对三种平面布置方式进行了综合比较,同时阐明了它们各自不同的适应条件.
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文献信息
篇名 集装箱大门的平面设计
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 集装箱大门 设置形式 平面布置 综合比较
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 平面工艺
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 U651+.5
字数 3936字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2003.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祝世华 6 40 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱大门
设置形式
平面布置
综合比较
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导