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摘要:
利用LS-DYNA有限元软件建立了半刚性护栏在冲击荷载作用下的有限元模型,并将护栏受到冲击时的能量吸收情况以及加载头的速度和加速度随时间变化的有限元分析结果与实验结果进行了对比.分析表明,有限元方法是研究护栏力学性能的有效手段,本研究为进一步研究护栏体系在冲击荷载作用下的能量吸收特性及护栏体系的结构优化设计奠定了基础.
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文献信息
篇名 冲击荷载下半刚性护栏的非线性有限元分析
来源期刊 华南理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 护栏 冲击 有限元法 能量吸收特性 变形
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 U417.1|O347.1
字数 3143字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-565X.2003.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄小清 华南理工大学交通学院 47 809 14.0 26.0
2 汤立群 华南理工大学交通学院 61 529 12.0 19.0
3 江德增 华南理工大学交通学院 3 54 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
护栏
冲击
有限元法
能量吸收特性
变形
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华南理工大学学报(自然科学版)
月刊
1000-565X
44-1251/T
大16开
广州市天河区五山路华南理工大学内
46-174
1957
chi
出版文献量(篇)
6648
总下载数(次)
17
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
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