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摘要:
无人机要替代有人驾驶飞机,在不确定性环境中执行各类任务,必然面临着自主控制的巨大挑战.先进飞行控制和导航技术作为最主要的支撑技术,目前只能适应相对结构化任务环境的要求,而要解决动态、不确定环境下的自主飞行控制问题尚有很大的差距.当前,由自动飞行到自主飞行,已发展到了一个大的转折点.本文将从人与机器的关系和人-机分工及演进的角度阐述作者对这些问题的现状、发展和面临的挑战所进行的系统分析.
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文献信息
篇名 从自动飞行到自主飞行--飞行控制与导航技术发展的转折和面临的挑战
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 飞行控制 导航 人-机分工 自主飞行
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 电子、电气·自动控制
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 V24
字数 4041字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2003.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张新国 5 46 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行控制
导航
人-机分工
自主飞行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
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