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摘要:
本文通过对高架道路中间隔离护栏的冲击试验研究和理论计算给出了交通工程中常遇车辆冲击作用下的混凝土梁中钢筋应变变化率的最大值估算,为深入研究结构构件在冲击荷载作用下的动力响应特性提供了必要的依据.
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文献信息
篇名 冲击荷载作用下混凝土梁中钢筋应变变化率研究
来源期刊 结构工程师 学科 工学
关键词 护栏 冲击荷载 钢筋应变变化率
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 TU3
字数 3080字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2003.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪小健 15 176 6.0 13.0
2 苏伟 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
护栏
冲击荷载
钢筋应变变化率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
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