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摘要:
定位桩台车系统是1 364kW斗轮式挖泥船挖泥部件中十分重要的钢结构件,此结构在国内尚未使用过.它利用台车和轨道上耐磨板之间的滑动摩擦代替了以往的滚动摩擦,增强了运行的平稳性,在实际使用中可延长定位桩油缸的使用寿命,增强上下定位桩的稳定性.根据我们的实际制造经验,现将其制作工艺总结如下,并对此结构的工艺合理性稍作探讨,作为以后挖泥船中相似结构件的制作参考.
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绞吸式挖泥船
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文献信息
篇名 1 364kW斗轮挖泥船定位桩台车系统制作工艺
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 挖泥船 定位桩台车 轨道 工艺
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 船舶建造工艺
研究方向 页码范围 42-43
页数 2页 分类号 U66
字数 1915字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2003.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王剑峰 1 0 0.0 0.0
2 孙兆阳 1 0 0.0 0.0
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
挖泥船
定位桩台车
轨道
工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4142
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