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摘要:
给出了高速列车穿越隧道压力波的二维粘性流场数值模拟过程,控制方程为二维粘性、可压缩、不等熵、非定常流的Navier-Stokes方程,空间离散采用了中心有限体积法格式,时间采用预处理二阶精度步后差分格式进行离散,对隧道壁面采用壁面函数处理,计算结果与国外的实验结果进行比较,二者基本一致.
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文献信息
篇名 高速列车穿越隧道的二维非定常流数值模拟
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 高速列车 压力波 有限体积 时间导数法预处理 壁面函数
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-73
页数 6页 分类号 U45
字数 3778字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2003.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高波 西南交通大学土木工程学院 320 5733 38.0 59.0
2 王英学 西南交通大学土木工程学院 53 1075 22.0 31.0
3 骆建军 西南交通大学土木工程学院 13 486 11.0 13.0
4 赵文成 西南交通大学土木工程学院 18 524 15.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
压力波
有限体积
时间导数法预处理
壁面函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导