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摘要:
总结了适合我国混合交通的交叉口交通设计评价方法,论述了交通设计、交通评价方法体系以及评价系统的总体设计、功能设计.并通过现场采集的数据对系统的可靠性、科学性进行了论证,分析了产生误差的原因.为城市道路平面交叉口规划、设计和交通效益分析提供了一种有效的工具.
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城市道路平面交叉口交通组织与渠化设计研究
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渠化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市道路平面交叉口交通设计评价系统设计与开发
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 城市道路 交叉口 交通设计 评价
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 智能交通系统
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U49
字数 4022字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓光 336 8479 53.0 72.0
2 吴志周 32 436 13.0 20.0
3 孙明正 1 23 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
交叉口
交通设计
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导