公路工程反滤设计的方法和建议

• 作者: 吴华金 庞志伟 张林洪 陈加洪
• 来源期刊: 昆明理工大学学报(理工版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路 反滤设计 反滤层 渗透破坏
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 150-153,156
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 字数: 4227字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-855X.2003.03.037

摘要

公路工程反滤设计的理论方法正在发展之中,存在方法多,难以取用;要求严,料难找,施工难度大,费用高等问题.本文在总结公路、水利等行业反滤设计理论方法的基础上,提出了公路工程反滤设计的渗透破坏类型及条件、反滤设计准则、反滤料允许的均匀程度、反滤层层数及反滤层厚度的确定原则等理论方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张林洪	昆明理工大学电力工程学院	110	665	14.0	22.0
2	吴华金		51	210	7.0	12.0
3	陈加洪		22	76	5.0	7.0
4	庞志伟	昆明理工大学电力工程学院	6	37	3.0	6.0