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道路平曲线设计中线形连续性问题
道路平曲线设计中线形连续性问题
作者:
张晓禾
朱敏清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
线形连续性
平曲线车速
横向加速度
摘要:
利用美国NCHRP研究成果,分析了我国的平曲线车速和横向加速度的关系,并结合道路线形连续性的观点,提出了适合我国的用曲线车速和横向加速度来控制曲线设计的方法.我国大西北以丘陵和山区地形为主,公路线形比较复杂,因此希望本研究能为其曲线设计提供一定的依据.
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文献信息
篇名
道路平曲线设计中线形连续性问题
来源期刊
市政技术
学科
交通运输
关键词
线形连续性
平曲线车速
横向加速度
年,卷(期)
2003,(2)
所属期刊栏目
道路与交通
研究方向
页码范围
83-85
页数
3页
分类号
U412.34
字数
2215字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-7767.2003.02.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱敏清
15
71
4.0
8.0
2
张晓禾
1
7
1.0
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传播情况
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节点文献
线形连续性
平曲线车速
横向加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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