涡轮叶片表面气膜冷却效率的实验研究

• 作者: 刘松龄 向安定 朱惠人 许都纯 郭文
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮叶片 气体冷却 薄膜冷却 实验
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 528-531
• 页数: 4页
• 分类号: V232.4
• 字数: 3405字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2003.06.013

摘要

采用放大的叶片模型,利用大尺寸低速线性叶栅风洞进行实验,测量了涡轮导向叶片表面不同位置单排气膜孔的气膜冷却效率,研究了孔排位置、吹风比及来流雷诺数的影响.风洞实验段由3个叶片组成,其中中间的叶片为试验叶片,由优质木材制成.试验叶片表面上开有15排气膜孔,其中吸力面3排,前缘区6排,压力面6排.实验的参数变化范围是:基于叶片弦长的来流雷诺数250000～450000,吹风比0.5～2.5.结果表明,由于气膜孔排位置的不同,其下游冷却效率受来流雷诺数及吹风比影响的变化趋势也有所不同.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱惠人	西北工业大学动力与能源学院	221	1877	20.0	31.0
2	许都纯	西北工业大学动力与能源学院	77	1171	18.0	29.0
3	郭文		40	400	13.0	17.0
4	刘松龄	西北工业大学动力与能源学院	89	1411	22.0	30.0
5	向安定	西北工业大学动力与能源学院	11	180	8.0	11.0