淮安枢纽立交地涵混凝土结构防裂措施

• 作者: 王奇峰 许群星
• 来源期刊: 西北水电
• 学科: 交通运输
• 关键词: 淮安枢纽 立交地涵 钢筋混凝土结构 防裂措施
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 水工与施工
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: U449|TU528.042
• 字数: 4909字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2610.2003.03.007

摘要

淮河入海水道近期工程淮安枢纽立交地涵主体工程,是亚洲规模最大的一座立交地涵,也是淮河入海水道上4座枢纽建筑物中技术最为复杂的一项工程.由于立交地涵涵身段长度为31.3 m,超过了水闸设计规范中有关结构设计中段块尺寸最大长度的限制,因此,立交地涵主体钢筋混凝土防裂成为施工过程中的一个必须解决的比较复杂的技术问题.为了防止和避免涵身主体钢筋混凝土发生裂缝,在施工过程中采取了一系列防裂措施,实践证明这些措施是有效的,投入运行的主体工程混凝土未发生一条裂缝.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王奇峰		13	21	3.0	4.0
2	许群星		1	0	0.0	0.0