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摘要:
以我国京沪高速铁路上第一座提篮拱桥--京沪线九曲河提篮拱桥为背景,对提篮拱桥做了比较详尽的受力特性分析,对提篮拱桥的两个常见的计算模型做了比较,指出了平面模型的合理性;同时,讨论了横撑的位置和数目对提篮拱桥的稳定性和自振特性的影响.
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文献信息
篇名 九曲河提篮拱桥受力特性研究
来源期刊 郑州大学学报(理学版) 学科 交通运输
关键词 提篮拱桥 钢管结构 混凝土 九曲河
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-91
页数 5页 分类号 U448.131
字数 3491字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6841.2003.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金建洲 郑州大学土木工程学院 17 53 5.0 6.0
2 李宏辉 西南交通大学土木工程学院 7 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
提篮拱桥
钢管结构
混凝土
九曲河
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(理学版)
季刊
1671-6841
41-1338/N
大16开
郑州市高新技术开发区科学大道100号
36-191
1962
chi
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