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摘要:
运用C编程语言和MATLAB工具仿真分析了"长河二号"系统在南海的几何定位因子分布,仿真结果表明:"长河二号"系统在南海大部分海区定位误差较小,但是在部分海区定位误差较大,尤其是在(φ17°N,λ119°E~φ21°N,λ121°E)附近海区甚至不能定位.并对两种降低"长河二号"系统定位误差的方法(建立罗兰-C小台链,多台链交叉定位)进行了几何定位因子评估,评估结果表明这几种方法是可行的.
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文献信息
篇名 "长河二号"系统在我国南海的定位误差分析
来源期刊 青岛大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 "长河二号"系统 几何定位因子 误差 罗兰-C 多台链
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 U666.14
字数 2048字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1037.2003.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李彬玉 3 9 2.0 3.0
2 王丰乐 4 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
"长河二号"系统
几何定位因子
误差
罗兰-C
多台链
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青岛大学学报(自然科学版)
季刊
1006-1037
37-1245/N
16开
青岛市宁夏路308号
1988
chi
出版文献量(篇)
1805
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12
总被引数(次)
6176
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