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摘要:
福宁高速公路海淤软基应用堤侧爆炸压密挤淤抛石置换法进行处理,共抛196220m3.概述了该法的原理、爆破参数和爆破震动估算.详细介绍了施工工艺、质量控制标准、检测方法.检测结果表明,大部分堤身已落在设计的持力层上,并且中心沉降量远小于1.5cm/d,侧向位移远小于1.0cm/d,这说明抛石层分布稳定.
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文献信息
篇名 爆炸挤淤处理软地基在高速公路建设中的应用
来源期刊 工程爆破 学科 交通运输
关键词 高速公路 爆炸压密 海淤软基 抛石置换法
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 特种爆破
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 TV542+.5|U416
字数 2743字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7051.2003.04.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林锋华 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
爆炸压密
海淤软基
抛石置换法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程爆破
双月刊
1006-7051
11-3675/TD
16开
北京市丰台区南四环西路188号十一区29号楼203
1995
chi
出版文献量(篇)
2390
总下载数(次)
2
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