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摘要:
自耦变压器在某种运行方式下,高压侧和中压侧还未到达额定容量,而公共绕组就已过负荷告警.对此,就为什么会出现上述情况以及如何改善运行方式才能使得主变压器尽可能满载运行进行了研究.首先通过对自耦变压器进行建模分析,推导出数学方程式,根据不同的运行方式进行分析,得出问题的原因,即自耦变压器在高压侧和低压侧同时向中压侧输送功率时,当公共绕组到达额定功率,高压侧和中压侧输送功率不能达到满功率输出.然后,对一个具体变电站的实际运行数据进行计算,验证了理论分析的结果,并提出了使自耦变压器尽可能地满负荷运行的方法:一要提高功率因数,二要减少由低压侧向中压侧输送的无功功率.
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文献信息
篇名 自耦变压器公共绕组过负荷原因分析
来源期刊 广东电力 学科 工学
关键词 自耦变压器 公共绕组 过负荷
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 TM411.3
字数 1797字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2003.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕志宁 8 25 2.0 5.0
2 吴海涛 10 39 4.0 6.0
3 罗海松 2 9 2.0 2.0
4 邹阳 2 19 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自耦变压器
公共绕组
过负荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
出版文献量(篇)
5373
总下载数(次)
16
总被引数(次)
27406
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