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摘要:
高含水是石油工业面临的主要问题。控制含水的方法之一就是向近井地带注入聚合物凝胶。但注入聚合物凝胶这一方法并非总是非常成功,也有一些失败的例子,部分原因是对凝胶能明显降低水相渗透率而对油相渗透率影响较小的准确机理还不是很清楚。为了阐明不成比例的渗透率降低(DPR)的基本机理,通过采用聚合物本体凝胶和充填凝胶的微观模型开展了一系列的油水流动试验。在不同试验条件下进行聚合物弱凝胶的流动试验,如恒压、恒速和变水头渗透率测量法,获得了凝胶的渗透率。凝胶渗透率按幂律定律随流速而变化,并比速度小几个数量级。这一事实对油水均存在,只是系数和指数不同而已。水流经凝胶体正如水流经孔隙介质一样。而油以非混相的油滴或细丝形式挤出。目前已研究了这种流动的定量数学模型。
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文献信息
篇名 油/水流经聚合物凝胶时孔隙尺寸变化规律
来源期刊 国外油气地质信息 学科 工学
关键词 渗透率 油水流动试验 凝胶 注聚合物 孔隙尺寸 变化规律 数学模型 油藏开发
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-101
页数 5页 分类号 TE357.46
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研究主题发展历程
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渗透率
油水流动试验
凝胶
注聚合物
孔隙尺寸
变化规律
数学模型
油藏开发
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