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摘要:
NETSIM凭借其对城市道路交通现象的高精度描述,能够真实再现动态交通的随机行为,已在世界范围内得到了广泛的应用.文章分析了NETSIM模型的现状及优缺点,对于车辆行驶中的跟车模型、车辆换道模型以及信号控制交叉口的延误模型配以相应的时空分布图并进行了详细地探讨,从中可以体会到该模型对车辆及驾驶员特性的精确描述.
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文献信息
篇名 NETSIM模型的分析研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 微观仿真 跟车 换道 控制延误
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 智能仿真
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U491
字数 3430字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严新平 355 4642 31.0 45.0
2 吴超仲 97 1142 19.0 28.0
3 路静 4 33 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
微观仿真
跟车
换道
控制延误
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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