LPG进气道液态喷射的实验研究

• 作者: 何文华 刘宏伟 周文华 徐航 栾亦木 邵千钧
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 液化石油气 燃料喷射 动力性 排放 发动机
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: TK464.3
• 字数: 2180字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.01.014

摘要

设计了LPG低压液态喷射的燃料供应系统和控制系统,对LPG进气道液态喷射进行了实验研究.将液态喷射与气态喷射及燃用汽油时的动力性、排放作了对比,研究了空燃比对LPG液态喷射发动机性能的影响.结果表明:采用液态喷射方式具有良好的动力性;与燃用汽油相比污染物排放得到很大改善;与气态喷射相比HC排放量略有上升,NOx下降.空燃比对发动机性能的影响与燃用汽油时基本一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周文华	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	43	669	15.0	25.0
2	刘宏伟	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	51	634	16.0	24.0
3	何文华	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	28	395	12.0	19.0
4	徐航	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	19	477	11.0	19.0
5	邵千钧	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	14	201	9.0	14.0
6	栾亦木	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	3	45	3.0	3.0