汽车吸能转向机构与驾驶员碰撞的仿真与试验

• 作者: 曾迥立 王登峰
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 吸能转向机构 碰撞 仿真
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: U463
• 字数: 3681字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.01.005

摘要

利用非线性有限元方法建立了可收缩吸能转向机构与驾驶员所组成碰撞系统的仿真模型,深入讨论了碰撞仿真模型初始条件与边界条件的处理方法、材料非线性本构关系的选取、接触对摩擦系数的确定.并按照GB11557规定的要求,对人体模块有限元模型进行了验证.分析计算了吸能转向机构与人体模块碰撞时上下套管间的收缩位移和作用在转向柱上的碰撞力,并通过相应的碰撞台架试验验证了仿真结果的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王登峰		125	1707	24.0	34.0
2	曾迥立		9	53	4.0	7.0