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摘要:
侧向变形对路基沉降的影响不容忽视,基于非线性有限元程序,对路基土的泊松比与分层总和法中的沉降修正系数关系作了定量研究,得出了一些规律性的结论,这对提高分层总和法计算路基沉降方法的工程使用价值具有重要意义.
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文献信息
篇名 软基高速公路侧向变形与分层总和法修正系数关系研究
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 软基高速公路 侧向变形 沉降修正系数 分层总和法 泊松比
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 TU433
字数 1860字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2003.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志亮 河海大学岩土工程研究所 33 433 12.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
软基高速公路
侧向变形
沉降修正系数
分层总和法
泊松比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
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