铁路桥梁列车制动力荷载研究

• 作者: 李宏年 王锐锋
• 来源期刊: 北方交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁 制动力率 有效系数 曲线
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 63-67
• 页数: 5页
• 分类号: U441.2
• 字数: 3874字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2003.01.015

摘要

通过对我国重载编组列车紧急制动条件下的仿真计算,提出了与桥梁长度相关的制动力率曲线,为我国铁路桥梁制动力荷载的规定提供了理论依据.在此基础上,根据日前所作的铁路简支梁桥制动力有效系数的研究,进一步得出了建议我国采用的铁路简支梁桥的有效制动力率曲线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宏年	北方交通大学土木建筑工程学院	8	80	5.0	8.0
2	王锐锋	北方交通大学土木建筑工程学院	1	26	1.0	1.0