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摘要:
发动机尾气在排出之前要利用三元催化剂对有害成分进行催化处理.其净化率与尾气中的氧含量有关,同时配合节能,通过氧气含量的测定,可实时控制A/F即空燃比(气缸内空气与燃料的混合比例),确保缸内燃料充分燃烧,以尽可能减少尾气中有害气体的含量,由此便可利用氧传感器.文章描述了ZrO2氧传感器的发展现状,介绍了它的结构、工作原理和应用,以及新型稳定剂的添加等关键技术.
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文献信息
篇名 汽车发动机用氧传感器的研究
来源期刊 工矿自动化 学科 工学
关键词 发动机 尾气排放 氧气传感器 空燃比(A/F) 空气过量率
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 19-20
页数 2页 分类号 TB517
字数 1325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-251X.2003.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢世魁 辽宁工程技术大学电气工程系 14 57 4.0 7.0
2 马玉芳 辽宁工程技术大学电气工程系 6 25 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
尾气排放
氧气传感器
空燃比(A/F)
空气过量率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工矿自动化
月刊
1671-251X
32-1627/TP
大16开
江苏省常州市木梳路1号中煤科工集团常州自动化研究院内
28-162
1973
chi
出版文献量(篇)
6068
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11
总被引数(次)
33991
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