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汽车连杆失效分析
汽车连杆失效分析
作者:
刘勇兵
吕晓霞
安健
陆有
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连杆
失效分析
摘要:
采用金相显微镜和扫描电镜,对汽车发动机连杆断裂原因进行了分析,分析结果表明:连杆体组织中存在铁素体和大量夹杂物,铁素体诱发了疲劳裂纹的形成,夹杂物加速了裂纹的形成与扩展,使连杆发生断裂.
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文献信息
篇名
汽车连杆失效分析
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
交通运输
关键词
连杆
失效分析
年,卷(期)
2003,(3)
所属期刊栏目
实用技术
研究方向
页码范围
31-32
页数
2页
分类号
U464.133.2|TB302.5
字数
773字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8817.2003.03.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
安健
吉林大学材料科学与工程学院
27
199
8.0
13.0
2
陆有
吉林大学材料科学与工程学院
17
147
7.0
11.0
3
刘勇兵
吉林大学材料科学与工程学院
82
930
16.0
25.0
4
吕晓霞
吉林大学材料科学与工程学院
10
33
4.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
连杆
失效分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
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