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摘要:
江苏省淮海农场50年代末建造的公路桥,因施工时混凝土中掺入了一些粉煤灰,使工程质量先天不足,投入运行后大梁多处出现裂缝宽度超过允许值(0.2mm),最宽处已达0.48mm,给安全运行带来严重威胁.裂缝产生的主要原因是超过设计标准的车辆通过这些桥,混凝土老化现象亦加快了裂缝的发展.为延长这些公路桥的使用寿命,对缝宽大于0.3mm的裂缝,选用粘贴环氧玻璃钢的方法进行修补,大梁表面及桥面板底部,用环氧砂浆涂料喷涂2遍.该文具体介绍了环氧玻璃钢修补公路桥大梁混凝土裂缝的施工工艺和质量控制方法,并提出施工中值得注意的有关问题.
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文献信息
篇名 环氧玻璃钢在混凝土裂缝修补加固中的应用
来源期刊 纤维复合材料 学科 交通运输
关键词 环氧玻璃钢 混凝土裂缝 修补 施工方法 质量控制
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 基础设施
研究方向 页码范围 46-47,56
页数 3页 分类号 U44
字数 2220字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-6423.2003.01.017
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1 张文渊 109 183 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
环氧玻璃钢
混凝土裂缝
修补
施工方法
质量控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
纤维复合材料
季刊
1003-6423
23-1267/TQ
大16开
哈尔滨香坊红旗大街100号
14-222
1972
chi
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