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摘要:
西合线北坪隧道的合肥侧洞门开挖后,洞门上的山坡发生了崩塌,为保证列车的运营安全,采用了预应力锚索加固洞门下的山坡.本文简要阐述了山坡稳定分析及采用预应力锚索加固山坡的设计计算方法.
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文献信息
篇名 北坪隧道合肥侧洞门下山坡的加固设计
来源期刊 路基工程 学科
关键词 崩塌 变形 稳定性 圆弧条分法 稳定安全系数 预应力 锚固段
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 路基支挡防护
研究方向 页码范围 57-60,69
页数 5页 分类号
字数 3050字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2003.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹元平 铁道第一勘察设计院地路处 11 79 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
崩塌
变形
稳定性
圆弧条分法
稳定安全系数
预应力
锚固段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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