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摘要:
在经典微光系统视距探测方程基础上,从大气透过率和光谱匹配等方面进行修正,可以建立更加实用和完善的视距探测方程.本文利用修正的微光成像系统视距理论,结合车辆驾驶夜视仪,对各参数间的关系及视距性能影响进行了分析,并对典型环境条件和特定目标背景下的视距进行了理论估算,与其综合夜视性能的实验结果相符,达到车辆驾驶夜视仪的各项预期指标,因此验证了经修正后的视距探测方程的实用性,同时证实了系统参数设计的合理性.
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文献信息
篇名 微光夜间驾驶仪探测距离研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 光电子学与激光技术 微光夜视系统 光电阴极 光谱匹配系数 大气透过率 视距评估 视距探测方程
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 342-346
页数 5页 分类号 TN223
字数 3029字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2003.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常本康 南京理工大学电子工程与光电技术学院 234 2020 19.0 30.0
2 刘磊 南京理工大学电子工程与光电技术学院 43 304 10.0 14.0
3 李蔚 南京理工大学电子工程与光电技术学院 4 68 4.0 4.0
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
光电子学与激光技术
微光夜视系统
光电阴极
光谱匹配系数
大气透过率
视距评估
视距探测方程
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
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