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MD82飞机液压管开裂分析
MD82飞机液压管开裂分析
作者:
姚红宇
曹大树
谢明立
原文服务方:
材料工程
液压管
凹陷变形
微动磨损
疲劳裂纹萌生
摘要:
对MD82飞机液压管的开裂原因进行了分析.分析结果表明,该液压管系微动疲劳开裂.微动疲劳产生的原因是修理人员对该管进行过不当拆装,导致该管接头附近凹陷弯曲,弯曲液压管的凹侧部位与衬套发生挤压紧接触,在发动机振动作用下导致微动磨损,产生很多平行的微动磨损微裂纹.在发动机的进一步振动作用下,这些微动磨损表面微裂纹萌生形成疲劳裂纹.
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文献信息
篇名
MD82飞机液压管开裂分析
来源期刊
材料工程
学科
关键词
液压管
凹陷变形
微动磨损
疲劳裂纹萌生
年,卷(期)
2003,(z1)
所属期刊栏目
机、箭体系统
研究方向
页码范围
111-113,117
页数
4页
分类号
V227+.82
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-4381.2003.z1.034
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谢明立
2
37
1.0
2.0
2
姚红宇
3
46
2.0
3.0
3
曹大树
1
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传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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参考文献(0)
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2015(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
液压管
凹陷变形
微动磨损
疲劳裂纹萌生
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料工程
主办单位:
中国航发北京航空材料研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-4381
CN:
11-1800/TB
开本:
大16开
出版地:
北京81信箱-44分箱
邮发代号:
创刊时间:
1956-05-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
5589
总下载数(次)
0
总被引数(次)
57091
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