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摘要:
探讨了人的可靠性分析技术在船舶避碰中的应用,提出了利用船舶碰撞事故报告以及事故统计数据并结合专家意见评估避碰过程中的人的可靠性的实用技术;给出了人为失误引发碰撞的概率以及失误迫使条件的量值.所提方法和评价结果为避碰系统中人的可靠性的进一步研究打下了基础,对船舶安全系统的风险分析也有参考价值.
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文献信息
篇名 船舶避碰过程中人的可靠性分析
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶避碰 人的可靠性分析 人为因素 事故报告
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-47,56
页数 6页 分类号 U675.96
字数 3740字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2003.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴兆麟 大连海事大学航海学院 127 2116 27.0 38.0
2 刘正江 大连海事大学航海学院 101 1045 17.0 27.0
3 严立 大连海事大学船机修造工程实验室 75 645 13.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶避碰
人的可靠性分析
人为因素
事故报告
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