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纤维缠绕壳体设计的网格分析方法
纤维缠绕壳体设计的网格分析方法
作者:
陈汝训
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
固体推进剂火箭发动机
火箭发动机壳体
缠绕结构
爆破压强
格网法
纤维强度
摘要:
讨论了用于纤维缠绕薄壁结构设计的网格理论的意义.基于网格理论,得到了固体火箭发动机纤维缠绕壳体圆筒壁厚和爆破压强的计算方法,给出了用模拟实验压力容器确定纤维发挥强度的方法.算例表明,计算值与实测结果符合良好.
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纤维缠绕
三通管
仿真
内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
纤维缠绕壳体设计的网格分析方法
来源期刊
固体火箭技术
学科
航空航天
关键词
固体推进剂火箭发动机
火箭发动机壳体
缠绕结构
爆破压强
格网法
纤维强度
年,卷(期)
2003,(1)
所属期刊栏目
发动机
研究方向
页码范围
30-32
页数
3页
分类号
V435
字数
3633字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-2793.2003.01.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈汝训
中国航天科技集团公司四院四十一所
18
272
10.0
16.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
固体推进剂火箭发动机
火箭发动机壳体
缠绕结构
爆破压强
格网法
纤维强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
主办单位:
中国航天科技集团公司第四研究院
中国宇航学会固体推进专业委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-2793
CN:
61-1176/V
开本:
大16开
出版地:
西安市120信箱47所编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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