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摘要:
高寒、干旱、少氧的严酷自然条件,导致了青藏高原高寒植被十分独特、脆弱、对人类扰动极其敏感的自然属性.青藏铁路的建设必将在一定程度上加剧沿线地区的水土流失.利用遥感与地理信息系统技术,结合野外调查分析结果,编制了唐古拉山口至拉萨段铁路两侧50 km范围土壤侵蚀现状图.根据铁路沿线水土流失现状和工程建设活动对水土流失的影响分析,对施工期土壤侵蚀类型与强度的变化以及工程造成的水土流失总量进行了预测,并据此分析了工程可能造成的水土流失危害.
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文献信息
篇名 新建青藏铁路施工期土壤侵蚀预测
来源期刊 水土保持通报 学科 农学
关键词 青藏铁路 遥感 施工期 土壤侵蚀预测
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 S157.1
字数 5107字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-288X.2003.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈渭寿 15 454 9.0 15.0
2 张慧 7 199 6.0 7.0
3 邹长新 6 193 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
遥感
施工期
土壤侵蚀预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水土保持通报
双月刊
1000-288X
61-1094/X
大16开
陕西省咸阳市杨凌区西农路26号
52-167
1981
chi
出版文献量(篇)
5888
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5
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62300
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