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摘要:
本文论述无纤维SMA沥青表面层的优越性与可行性,并详细介绍无纤维SMA-13混合料的目标配合比设计与生产配合比设计,为无纤维SMA混合料的铺筑提供可靠的理论基础.
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文献信息
篇名 福建省高速公路沥青路面表面层无纤维SMA-13的设计方法
来源期刊 福建交通科技 学科
关键词 高速公路 无纤维SMA 沥青表面层 目标配合比 生产配合比
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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作者信息
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1 方荣渝 5 42 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
无纤维SMA
沥青表面层
目标配合比
生产配合比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建交通科技
双月刊
1674-8581
35-1099/U
16开
福建省福州市五一中路104号
1981
chi
出版文献量(篇)
1772
总下载数(次)
3
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