作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对国产200MW汽轮发电机组在两班制和发动机工况两种调峰方式的转子热应力和寿命损耗进行了分析、比较.采用发动机工况调峰,高压缸调节级部位转子的拉伸应力仅为采用两班制调峰的1/2,金属的低周疲劳寿命损耗不再是限制机组参与调峰运行的条件.发动机工况调峰方式特别适合在役老龄和机动能力差的机组上实施.
推荐文章
汽轮发电机组轴系动力特性综合分析
汽轮发电机组
激振力
动力特性
25MW汽轮发电机组振动分析与处理
汽轮发电机
转子
支撑轴承
震动传感器
200MW汽轮发电机励磁控制系统改进设计
励磁控制系统
动态响应
暂态响应
标称响应
1000MW汽轮发电机设计改进
汽轮发电机
设计改进
定子运输
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 国产200MW汽轮发电机组在发动机工况下的低周疲劳特性分析
来源期刊 广东电力 学科 工学
关键词 汽轮机 发动机工况 低周疲劳特性
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 综述与专论
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 TK267
字数 2859字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2003.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李哲 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
发动机工况
低周疲劳特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
出版文献量(篇)
5373
总下载数(次)
16
总被引数(次)
27406
论文1v1指导