某型飞机后减速板抗振动损伤设计分析

• 作者: 宋春艳 杨广双 陈忠明
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 振动 紊流 加速度
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 飞机设计·结构强度
• 页码范围: 34-35
• 页数: 2页
• 分类号: V22
• 字数: 1542字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-4599.2003.02.008

摘要

某型飞机后减速板在部队使用中,由于振动损伤原因,多次出现减速板梁断裂、蒙皮裂纹等故障,经分析,确定了能抗振动疲劳的打孔加型材结构改进方案,并经实际飞行测试取得了满意效果.本文是对后减速板的抗振动损伤设计思想和方法进行简要介绍,为类似问题的处理提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈忠明		11	113	4.0	10.0
2	宋春艳		2	5	1.0	2.0
3	杨广双	中国人民解放军驻沈阳飞机工业(集团)有限公司军事代表室	6	21	3.0	4.0