8V165增压中冷柴油机降低热负荷性能改进研究

• 作者: 吴锋 尹立森
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 热负荷 性能研究 模拟计算 MPC排气系统 进排气连通
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 57-61
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.8
• 字数: 5386字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.01.012

摘要

以提高8V165增压中冷柴油机低速特性和降低热负荷为目的进行了研究.通过改进增压器并与柴油机合理匹配,增加了空气流量,改善了其低速性能;通过对原MPC排气系统所存在问题的分析,结合性能模拟计算,对MPC排气系统的主要结构尺寸进行了优化设计,有效地降低了柴油机的燃油消耗率和涡轮前排气温度,取得了较好的整机性能指标;为了进一步降低柴油机的热负荷,根据8V165增压中冷柴油机的特点,尝试进行了进排气连通技术的研究,在保证柴油机性能指标的基础上使涡轮前排气温度进一步下降,最终满足了柴油机的使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹立森		2	10	2.0	2.0
2	吴锋		5	46	4.0	5.0