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摘要:
以桥梁结构有限元为工具,把当前结构模型中各单元的等效面积、惯性矩以及板壳单元的厚度作为识别参数{p},建立识别参数对于各种量测的灵敏度矩阵[S{p}].测取结构某些部位的位移、应变以及低阶的振动模态参数,以此为基准与原先结构的分析结果进行比较建立综合误差向量{ΔE}.通过优化方法不断调整当前计算模型的参数{ΔP}使结构响应与相应的试验值最大程度地吻合,从而得到结构参数变化的信息.以此为基础即可实现桥梁结构的损伤判别以及承载能力的评估.
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文献信息
篇名 基于静载试验进行桥梁结构损伤识别
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 桥梁结构 参数识别 有限元法 损伤判别
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U441+.4
字数 2962字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2003.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁万城 同济大学桥梁工程系 119 1709 20.0 38.0
2 史家钧 同济大学桥梁工程系 22 1107 14.0 22.0
3 崔飞 9 318 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁结构
参数识别
有限元法
损伤判别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
总被引数(次)
46997
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导