高原冻土铁路路基温度特性的有限元分析

• 作者: 吴紫汪 张学富 米隆 赖远明
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 冻土铁路路基 温度特性 有限元分析
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 页码范围: 62-67
• 页数: 6页
• 分类号: TU445
• 字数: 3008字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2003.02.015

摘要

由于铁路道碴铺层的对流换热为多孔介质的热传导问题,为解决青藏铁路路基温度场的计算,本文根据多孔介质中流体热对流的连续性方程、动量方程和能量方程,引进流函数并应用伽辽金法导出了多孔介质对流换热的有限元公式,并对普通道碴路基、抛石护坡路基和抛石路基的温度场进行了分析比较.计算结果表明,普通道碴路基的修建将使路基下冻土的温度升高, 使冻土路基出现热不稳定.抛石路基和抛石护坡路基均能降低冻土路基的温度, 向路基提供冷能, 但抛石路基耗费石料较多,而抛石护坡路基所需石料相对较少, 成本较低, 因此大力推荐该种路基结构作为青藏铁路高温冻土区的路基结构,以便最大限度地保护冻土路基.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赖远明	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	111	3191	33.0	52.0
2	吴紫汪	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	7	597	7.0	7.0
3	张学富	中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室	19	832	15.0	19.0
4	米隆	北方交通大学土木建筑学院	4	362	4.0	4.0