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摘要:
首先介绍了用于评价铁道车辆振动性能和旅客乘坐舒适性的两种方法,然后讨论分析了它们之间的异同点,并结合3次秦沈客运专线动力学试验,给出了两种评价方法的计算结果,最后给出了两种评价方法的使用建议.
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文献信息
篇名 浅析平稳性指标和舒适度指标
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 平稳性指标 舒适度指标
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U270.1+1
字数 3018字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2003.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪纯双 铁道科学研究院机车车辆研究所 8 96 4.0 8.0
2 王悦明 铁道科学研究院机车车辆研究所 13 140 5.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
平稳性指标
舒适度指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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