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摘要:
随着铁路不断提速,在整治好轨道方向、轨距的前提下,保持轨道前后高低顺畅十分重要.用20 m弦取代10 m弦测量高低误差,并使其达到验收标准,可减小竖直离心加速度和超高时变率对列车运行的影响.
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轨道
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挠曲变形
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 提速后铁路的养护维修
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 铁路提速 轨道高低 20m弦测量 竖直离心加速度 超高时变率
年,卷(期) 2003,(9) 所属期刊栏目 路基、线路工程
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 U21
字数 3201字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2003.09.021
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
铁路提速
轨道高低
20m弦测量
竖直离心加速度
超高时变率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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