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摘要:
本文以JX493Q1柴油机为样机,初步研究了梯度功能材料(采用等离子化学气相沉积技术对发动机部分零件渗镀氮化硼、氮化硅而成)对柴油机性能和排放的影响.对镀膜前后的发动机性能和排放对比试验表明,渗镀梯度功能材料后,发动机的动力性、经济性和排放性都得到了改善;通过分析可知,梯度功能材料可以显著改善发动机的润滑性、耐磨性和密封性,从而可明显提高性能和降低排放.
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文献信息
篇名 梯度功能材料对柴油机性能及排放的影响
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 梯度功能材料 性能 排放
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 工艺与材料
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 TK425
字数 2691字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2003.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅晓光 14 131 7.0 11.0
2 岳勇 4 11 2.0 3.0
3 孙志远 5 34 3.0 5.0
4 宋鼎 3 40 1.0 3.0
5 张光辉 2 25 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
梯度功能材料
性能
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
总被引数(次)
6887
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