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摘要:
以CKD7F型机车车体静强度试验数据为基础,分型化设计中应当注重的地方,提出了结构件要尽量兼顾垂直载荷和纵向载荷的观点.
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文献信息
篇名 机车轻型化车体静强度试验研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 车体 强度 轻型化车体 试验 应力
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 试验检测
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 U260.2|U260.14
字数 2083字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2003.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈清 西南交通大学机车车辆研究所 17 97 5.0 9.0
2 肖绯雄 西南交通大学机车车辆研究所 25 175 6.0 13.0
3 史炎 西南交通大学机车车辆研究所 22 31 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车体
强度
轻型化车体
试验
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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