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轿车制动效能试验数据的回归分析与仿真
轿车制动效能试验数据的回归分析与仿真
作者:
孙华
纪晓鹏
胡子正
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
制动效能
防抱死制动系统
回归分析
仿真分析
摘要:
针对国产轿车道路试验中的工况控制、试验结果比较以及试验与仿真的对比等问题,提出了在制动效能分析中采用试验实测数据回归分析,并利用整车简化模型进行仿真估算的方法,并依此分析了原车安装防抱死制动系统后的制动效果.该方法可为国产化轿车安装防抱死制动系统提供一种简易的分析方法.
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文献信息
篇名
轿车制动效能试验数据的回归分析与仿真
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
制动效能
防抱死制动系统
回归分析
仿真分析
年,卷(期)
2003,(8)
所属期刊栏目
机械工程
研究方向
页码范围
936-940
页数
5页
分类号
U463.526.07
字数
3280字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0253-374X.2003.08.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙华
同济大学汽车学院
23
298
8.0
17.0
2
纪晓鹏
同济大学汽车学院
4
13
2.0
3.0
3
胡子正
同济大学汽车学院
8
108
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8.0
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
制动效能
防抱死制动系统
回归分析
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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