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摘要:
从环保与节能的角度分析了柴油机采用新型清洁燃料的重要性,介绍了二甲醚(DME)和其他代用燃料的物理化学特性.总结了近年来对DME氧化和燃烧的化学动力学研究情况,论述了柴油机燃用DME实现无烟化、超低排放的机理.最后分析了柴油机采用DME作为代用燃料时燃油系统的选择和匹配所需要解决的关键性技术问题,讨论了DME发动机进一步研究和发展方向.
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文献信息
篇名 代用燃料二甲醚的研究现状与前景
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 代用燃料 二甲醚(DME) 化学动力学 排放
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 燃料
研究方向 页码范围 39-42,54
页数 5页 分类号 TK46+4
字数 4190字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2003.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄震 389 4817 34.0 45.0
2 吕兴才 82 882 17.0 26.0
3 李孝禄 13 196 5.0 13.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
代用燃料
二甲醚(DME)
化学动力学
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导