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摘要:
在高精度伺服系统中,摩擦力是影响其低速性能的关键因素.文章分析了摩擦力的特性、数学模型、及其对伺服系统性能的影响,提出了基于RBF网络的自适应摩擦力补偿方法,并将其与参数线性化模型相比较.在某单轴速率/位置转台的控制系统中的应用结果表明,该方法能有效地改善伺服系统的性能.
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文献信息
篇名 伺服系统的神经网络摩擦力自适应补偿研究
来源期刊 电气传动 学科 工学
关键词 伺服系统 RBF网络 摩擦力补偿
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 控制
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 TP27
字数 2347字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2095.2003.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李秀娟 38 250 9.0 14.0
2 张媚 4 30 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
伺服系统
RBF网络
摩擦力补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
总下载数(次)
7
总被引数(次)
31816
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