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摘要:
横岭立交桥上跨广梅汕铁路干线,通行列车车次较多,在主跨T梁施工过程中,保证列车行车安全是本桥的技术控制点.受保证列车通行净空高度的限制,必须采取预制吊装的施工方案.由于主跨跨径达40 m,最大吊装重量约112.5 t,因此在吊装过程中对架桥机的性能要求较高.
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铁路下穿高速公路立交桥盖挖逆作施工技术
铁路
高速公路
立交
盖挖逆作
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 惠河高速公路横岭立交桥40mT梁吊装
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 公路 立交桥 T梁 吊装
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 桥梁设计与施工
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U44
字数 3591字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2003.03.011
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈育书 13 65 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
立交桥
T梁
吊装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
总被引数(次)
56691
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