基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析了短时傅立叶变换(STFT)、维格纳-瑞利分布(WVD)及小波变换(WT)等时频分析方法各自的特点.研究了利用三种方法分别从汽油机缸内压力信号和缸盖上的振动信号中提取爆震特征的可行性和有效性.提出了相应的提取爆震特征的方法.分析和应用结果表明,STFT和WVD直接提取爆震特征效果差,但能够有效地从滤波后的信号中提取爆震特征.离散小波变换(DWT)具有明显的优势,能够直接从压力信号和振动信号中有效地提取爆震特征.
推荐文章
汽油机部分负荷应用热废气再循环实现临界爆震的性能优化
汽油机
热废气再循环
强化燃烧
泵气损失
汽油机爆震边缘检测的研究
内燃机
汽油机
爆震
爆震边缘
小波变换
汽油机爆震特性测量
爆震
测量
汽油机
汽油机质调节
汽油机质调节
过量空气系数
燃油耗
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于时频分析的汽油机爆震特征的提取
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 爆震 时频分析
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 TK411+.22
字数 2406字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2003.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建国 哈尔滨工业大学汽车工程学院 112 1364 21.0 29.0
2 张建峰 哈尔滨工业大学汽车工程学院 2 22 1.0 2.0
3 刘晓峰 哈尔滨工业大学汽车工程学院 28 391 13.0 19.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (22)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (17)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2003(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2006(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2014(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2015(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2016(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
爆震
时频分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导