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交通行政执法模式改革的依据、目标与原则
交通行政执法模式改革的依据、目标与原则
作者:
於世成
王正
蔡存强
陈伟炯
原文服务方:
上海海事大学学报
交通行政执法
模式
改革
市场经济
权力制衡
行政保障
摘要:
针对现行交通行政执法模式的改革问题,从理论、国外经验、现实需要、基本法律和基本政策导向等方面作了深入分析,得出了改革现行模式是非常必要、切实可行且依据充分的结论,并据此导出了改革目标和原则,为构建新模式奠定了基础.提出了"行政权力制衡与行政保障相结合"原则;指出新交通行政执法模式的实施应当是交通行政执法体制模式、执法运作模式和队伍建设模式的综合实施.
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文献信息
篇名
交通行政执法模式改革的依据、目标与原则
来源期刊
上海海事大学学报
学科
关键词
交通行政执法
模式
改革
市场经济
权力制衡
行政保障
年,卷(期)
2003,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
107-112
页数
6页
分类号
U111|D922.1
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9498.2003.02.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈伟炯
上海海运学院商船学院
11
143
7.0
11.0
2
於世成
上海海运学院交通运输学院
3
29
3.0
3.0
3
王正
上海海运学院交通运输学院
8
133
6.0
8.0
4
蔡存强
上海海运学院商船学院
7
58
4.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通行政执法
模式
改革
市场经济
权力制衡
行政保障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-9498
CN:
31-1968/U
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
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