电动汽车动力蓄电池组不一致性统计分析

• 作者: 孙逢春 张承宁 王震坡
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 动力电池组 不一致性 统计 正态分布
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 438-441
• 页数: 4页
• 分类号: TM912
• 字数: 3685字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2003.05.007

摘要

国家863计划电动汽车重大专项及北京绿色奥运规划将对电动汽车发展起到重大推动作用.通过电动公交车的运行试验,对电动汽车用动力电池组不一致性表现形式和形成原理进行了研究,重点讨论了电池组的电压不一致性,对不一致性分布规律进行了总结,指出了电压不一致性与使用时间的关系,确定了其理论正态分布的基本参数,并检验了理论与实际分布的接近度.提出了在使用中防止电池组不一致性扩大的措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙逢春	北京理工大学机械与车辆工程学院	163	4778	35.0	63.0
2	张承宁	北京理工大学机械与车辆工程学院	136	2267	25.0	41.0
3	王震坡	北京理工大学机械与车辆工程学院	40	1336	18.0	36.0