珠江三角洲城际间运输联系的特征分析

• 作者: 曹小曙 阎小培
• 来源期刊: 人文地理
• 学科: 经济
• 关键词: 运输联系 穗港走廊 珠江三角洲
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 交通
• 页码范围: 87-89
• 页数: 3页
• 分类号: F570
• 字数: 2539字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-2398.2003.01.020

摘要

本文分析了珠江三角洲各主要城市之间客、货流量的空间分布形态，就珠江三角洲的整体交通运输形势而言，占第一位的是广州—东莞—深圳—香港一线。由于其优赵的地理位置、悠久历史、社会经济持续高速的发展、最初改革开放的优惠政策、以及由此所形成的目前较为完善的政策体系，使穗港沿线成为珠江三角洲成型的交通运输走廊。同时珠江三角洲地区的空间运输联系具有强烈的广州指向性，目前尚未形成走廊的网络模式，对整体珠三角的发展并非十分有利。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阎小培	中山大学交通研究中心城市与区域研究中心	85	5482	40.0	73.0
2	曹小曙	中山大学交通研究中心城市与区域研究中心	106	3438	33.0	57.0