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摘要:
穿越洞庭湖水底电缆由英国PIRELLI公司生产,长6 400 m,重430t.一般运输和过缆方案有3种:(1)租用国外施工专用船直接运抵施工现场,租费太高,不经济;(2)采用万吨海轮运抵我国上海港口后,整体吊装到施工专用船上,再运抵施工现场,此方案需港口具有大型浮吊;(3)电缆运抵上海港口后,通过退扭架由布缆机牵引过缆到施工专用船上;经分析决定采用(3)方案.并就电缆堆放参数确定,施工专用船选择,船上电缆盘、退扭架、布缆机布置,退扭架高度、布缆机牵引力计算等作了介绍.
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文献信息
篇名 超长度、大截面海缆过缆的研究与实践
来源期刊 电力建设 学科 工学
关键词 海缆 运输 过缆
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 电网建设
研究方向 页码范围 28-31,33
页数 5页 分类号 TM757.4
字数 3836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7229.2003.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖宗斌 4 12 1.0 3.0
2 肖立华 2 18 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海缆
运输
过缆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力建设
月刊
1000-7229
11-2583/TM
大16开
北京市昌平区北七家镇未来科技城国家电网办公区A座225
82-679
1958
chi
出版文献量(篇)
6415
总下载数(次)
11
总被引数(次)
42832
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